作者：聚鑫制冷 日期：1970-01-01 瀏覽：
近日，交通運輸部發(fā)布《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》，明確到2020年，初步形成全程溫控、標準規(guī)范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務體系，基本解決“斷鏈”問題，全面提升冷鏈物流服務品質(zhì)，有效保障食品流通安全。
交通運輸部運輸服務司副司長王繡春介紹，目前我國物流冷庫工程冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)“斷鏈”現(xiàn)象較為普遍，運輸裝備技術水平低、行業(yè)監(jiān)管不足、標準規(guī)范執(zhí)行不到位，影響了冷鏈物流整體服務品質(zhì)和安全保障能力。
曾經(jīng)只能吃到已經(jīng)“凍僵”海鮮的人，和如今能夠吃到“鮮活”海鮮的人已經(jīng)大不相同；原先只能吃到本地生鮮產(chǎn)品的人和能吃到全國各地和來自世界各地的人，也已經(jīng)大不相同。這背后既有他們個人通過努力實現(xiàn)消費升級，也得益于生鮮電商的迅速發(fā)展和近年來冷鏈技術水平的完善和提升。
生鮮冷鏈企業(yè)，通過以產(chǎn)地直銷為主，縮短中間環(huán)節(jié)，讓產(chǎn)品信息更加透明化，在一定程度上滿足消費者需求，人們的生活出現(xiàn)越來越多的“新鮮”食品。
但是，生鮮產(chǎn)品不易儲存，如何做到保質(zhì)保鮮，這關系到用戶體驗。而要做到保質(zhì)保鮮，冷鏈物流是關鍵。我國冷鏈運輸起步較晚，但是發(fā)展迅速。2014年到2015年，水產(chǎn)品、肉類、果蔬的冷鏈流通率快速上升。水產(chǎn)品的冷鏈流通率從23%上升到41%，冷庫容量從2012年的7608萬立方米上升到2016年的12008萬立方米，復合增速達12%。
冷鏈的目標客群包括食品、餐飲、零售、快消、醫(yī)藥和化工等領域。尤其是食品和餐飲領域的服務，隨著城市化進程的日益加快，消費結(jié)構的不斷升級，得到越來越多消費者的關注。這預示著冷鏈行業(yè)的總體發(fā)展趨勢向好，我國物流冷庫工程產(chǎn)業(yè)的市場潛力將進一步釋放。
